프라이드 폐차값 보다 더받는 중고차수출로 이득보기

안녕하세요 !

후기로 증명하는

송팀장 입니다.

 

프라이드는 2005년에 출시되어

2011년까지 생산되고

2012년에 페이스리프트 되었습니다.

마지막 생산 연식부터

14년이 흐른 지금도

도로를 누빌 만큼 높은 내구성을

몸소 보여주고있죠.

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프라이드는 당시 해치백과 세단형식

두가지 모델을 생산했는데

해치백모델보다는 세단형 모델을

선호합니다.

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단종된지 오래된 만큼

프라이드 노후로 인하여

유지관리 수리비용이 많이 발생하는

상황이기 때문에 프라이드폐차를

주로 알아보시는 것이 보통입니다.

하지만 프라이드폐차 시세는

백단위가 되지 않습니다.

실망스러운 프라이드폐차 시세에

고민이 많이 되실텐데요.

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이런 차량도 해외수출이 가능하다는 사실을

모르시는 분들이 많습니다.

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프라이드는 당시 해치백과 세단형식

두가지 모델을 생산했는데

중고차수출에서는

해치백모델보다 세단형 모델을

선호합니다.

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프라이드폐차보다 좋은 시세로

차량을 처분할 수 있는 방법이있다면

이용하는것이 좋겠죠?

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프라이드폐차를 알아보시게되면

수십만원 정도의 폐차시세를 보여줍니다.

프라이드폐차 말고 수출을 알아보신다면

만족스러운 결과가 있을 것으로 보입니다.

AI 활용

프라이드는 높은 내구성과

단순한 구조로 정비가 용이하여

유지관리에 유리한 이유로

해외시장에서 선호하는 차량입니다.

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파워트레인으로는 1.4 / 1.6 알파엔진

1.5 U 디젤엔진으로 3가지를 품고있습니다.

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수출국이 중동, 아프리카, 남미 쪽으로

디젤보다 휘발유가격이 저렴하여

휘발유 자동차를 높게 평가합니다.

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또한 국가의 위치상 1년내내 더운날씨를

가지고있어 차량내부온도를 조금이라도

낮추기 위해 흰색, 회색, 검정 순으로

밝은 색상의 차량을 선호하죠.

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프라이드는 예상외로 빨간색, 파란색 등

여러가지 컬러를 가지고있기도 해서

수출이 불가할까 생각들기도 하시겠지만

차량의 상태에따라 약간의 시세영향이

있을 뿐 프라이드수출은 가능합니다.

약 21만KM 주행거리

주행거리는 엔진과 미션의 컨디션이

좋다면 아무 문제가 없습니다.

이부분이 프라이드폐차보다

수출이 높은 시세를 가지고있는

이유죠.

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옵션사항도 시세에 플러스요인으로

작용하는데 스마트키, 선루프만 있더라도

좋은 조건이 될 수 있습니다.

 

일반시동키 / 오토에어컨

하지만 프라이드는 연식이 연식이고

소형차량인 만큼 옵션사항은 거의 없는편이죠.

오히려 이런사항이 옵션사항에 따라 시세가

달라지는 현상이 없기 때문에

시세변동이 적은 편입니다.

이번프라이드의 옵션은

오토에어컨 정도 있었습니다.

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양 옆 사이트스텝 손상 없음

수출은 국내매매와는 다르게

내 외관의 손상은 거의 신경쓰지 않습니다.

하지만 엔진과 미션, 외관과 하부부식은

자동차 자체의 내구성을 확인하는 용도로

시세에 영향이 있습니다.

09년식 프라이드는 연식에 피해

내 외관은 매우 준수한 편이 었습니다.

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뒷 골격사고 없음 / 하부 트렁크 쿼터패널 사고 무

사고 또한 단순교환이나 범퍼 손상은

괜찮지만 차대골격사고는 차체 내구성의

문제를 야기 할 수 있기 때문에 어느정도의

감가사항이 됩니다.

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엔진룸 골격사고 무 / 프런트 사고무

엔진룸과 뒷범퍼, 뒷트렁크 프레임 등

확인 했을 때 단순 교환도 없는

무사고 차량임을 알 수 있었습니다.

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엔진은 일정한 아이들링으로

컨디션이 매우 좋았고

미션역시 체결감이나

변속충격 없이 부드러운 모습을

보여주었습니다.

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운전석 2열 뒷 휀더 부식

부식에 대해 민감한 이유는

겉모습에서 부식이 확인이 될 정도면

안쪽으로 이미 철판의 부식이 어느정도

진행이 되어있는 상태이기 때문입니다.

부식도 상황에 따라 차량의 컨디션에 따라

부식 정도에 따라 감가가 달리 적용되는

특징이 있습니다.

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순정 휠

수출국들은 개발도상국들로

다양한 휠과 타이어 수급이 어렵기때문에

출고때의 순정휠을 선호하죠.

순정휠에 사이즈가 큰 휠이라면

좋은 조건 입니다.

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하부부식도 양호한 편으로

외판 부식에 대해 바이어와

소통 후 견적금액을 차주님께

말씀드리니 바로 매도를 진행해 주셨습니다.

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현장에서 전액 전달 후

차키를 전달 받았죠.

​

중고차 수출이 생소하시거나

어렵게 생각하시는 분들이

있습니다.

​

은혜무역은

차량인도부터 말소까지 행정업무를 대행하여

고객님의 번거로움을 덜어드리고있습니다.

🖐️중고차수출 절차

중고차 수출 어렵지 않아요 !

중고차 수출 절차는 크게 4가지로

볼 수 있습니다.

​

문의👉 검수 및 대금지급

👉 차량인도👉 선적/말소

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📌문의

👉수출을 결정하시고 문의를 주시게 되면

차량의 정보를 요청드립니다.

차고지, 연식, 유종, 옵션, 간단사고내역

차량사진 5장(앞, 양옆, 뒤, 계기판)

이 정보를 바탕으로

1차적으로 시세를 안내드립니다.

​

📌검수 및 대금지급

👉판매의사를 표현해주시면

차고지로 현장 방문(무료)을 드리고

골격사고, 하부부식, 엔진 미션의 상태 등

차량 상태를 꼼꼼히 검수한 후에

견적금액을 현장에서 "전액" 전달드립니다.

​

📌차량인도

👉차량은 인도받은 후에

인천수출단지로

협력탁송업체를 통하여

안전하게 이동합니다.

​

📌선적 / 말소

👉수출단지로 이동이 완료되면

즉시 번호판을 탈거한 후

말소 행정절차를 진행합니다.

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중고차수출사기가 기승을 부리고있습니다.

중고차수출시세는 차종, 옵션 등

차량의 상태에 따라 다르지만

어느 정도 정해져있습니다.

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은혜무역은

바이어직거래로

최적의 견적을 안내드리고

현장 전액 대금 전달

차량인도 후 즉시 말소

행정절차를 진행하여

오전 차량인도시 당일 말소기준

이 외에는 24시간내 말소증명서가

발급됩니다.

또한 진행과정을

실시간으로 전달드리고 있습니다.

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