라보 다마스 중고차폐차하면 손해, 높은 수출 시세로 더 받자

안녕하세요 !

후기로 신뢰를 증명하는

송팀장입니다.

​

라보와 다마스는

경형상용트럭, 경형봉고차로

LPG연료를 사용하고

작은 차체로 소형화물을

효율적으로 운송하는 용도로

많이 사용되었습니다.

2021년부터 단종모델이지만

현역으로 운행되는 차량을

제외한다면 많은 차량이

노후화 되어 국내매매는

어렵고 자연스럽게

라보폐차의 길로 가게되는데요.

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차체가 작아서 고철양이

적기 때문에 라보폐차시세는

50만원 정도의

매우 낮은 편이죠.

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라보중고차수출은

다른 특징을 가지고있습니다.

24만km 주행거리

연식이 오래되고 주행거리가

길다면 국내에서 매매가

거의 불가능하고

단종모델이라

부품수급, 유지관리에

어려움이 있죠.

하지만

수출국 현지는

개발도상국으로 중고부품의

수급이 유리하고

오히려 수리비용의 절감과

유지보수관리의 장점으로

인식 되어 높은 가치를

인정 받을 수 있죠.

​

주행거리는 엔진과 미션만

잘 작동되어 진다면

아무상관이 없습니다.

라보중고차는 특징적으로

가벼운 차체와 단순한구조로

부식과 골격사고에 취약한 면이

있어 상태가 안좋은 차량도

많은게 사실입니다.

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폐차를 고민하실 정도의 상태라도

엔진과 미션만 작동되어진다면

가치를 인정받아 경제적인

선택이 가능하죠.

 

휀다 부식

이정도부식은

양호하다고 판단 할 정도로

부식이 진행된 차량이 많은데요.

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부식이 어느정도 진행된

상태라도 수출 시세는

폐차보다 높게 형성이 되어있어

경제적인 선택지가

될 수 있습니다.

운전석 도어 하단

골격사고나 부식이 많은

라보 중고차더라도

현지가 국내보다

수리비용이 저렴하여

차체를 보강하거나

용접, 수리하여 이용하기

때문에 사고가 나있는

사고차 상태여도

수출이 가능합니다.

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다만 현지에서 수리를

하고 운행되기 때문에

현지 수리비 정도의

시세 영향은 있죠.

 

양옆 부식양호

양쪽 적재함과 하부 부식상태도

양호한 모습을 보여주었습니다.

​

10년 운행 24만km 주행거리에

이정도 상태라면 매우 양호하다고

판단 할 수 있습니다.

 

사고이력은 있었지만

골격사고 없는 단순

수리내역으로 확인 할 수

있었습니다.

​

단순교환이나 수리내역은

시세에 영향이 없죠.

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골격사고가 있거나 부식이

심하다면 영향이 있습니다.

연식과 엔진, 미션

주요골격의 상태 등

여러가지면을 종합적으로

판단하여 시세는 책정되기

때문에 폐차를 하기보다

수출을 문의하시는게

경제적이라고 말할 수 있습니다.

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라보와 다마스는 큰 옵션은

없고 차량자체도 단순하여

연식, 골격사고,

부식정도, 장축 초장축,

가죽시트에 따라

시세가 책정됩니다.

​

화물트럭은

해외수출시장에서

인기있는 차종입니다.

​

폐차보다 높은 시세를 가지고

있는 만큼 중고차수출은

가치를 인정받고

경제적으로 처분하시는

좋은 방법입니다.

​

은혜무역은

바이어직거래로

많은 국가의 바이어들과

소통하며 최적의 시세를

안내드리고 있습니다.

​

🖐️중고차수출시 필요 서류는?

📌개인

신분증(사본 또는 사진)

자동차등록증

​

📌개인사업자

사업자등록증

신분증(사본 또는 사진)

자동차등록증

​

📌법인

자동차등록증

법인사업자등록증(사본)

봅인등기부등본(말소사항 포함)

법인인감증명서

​

차량인도시 서류를 첨부주시면

말소절차를 대행하여 말소증명서

발급 후 바로 전달드리고 있습니다.

전달받으신 말소증명서로

가입하셨던 자동자보험을

해지하시면 됩니다.

✋은혜무역 중고차 수출절차는?

​

계약서 작성,

현장 전액 전달 후 인수

오전 차량 인수 시 당일말소

외 시간에는 다음날 또는

24시간 내 말소증명서 발급 후

전달 드리며

인수 하는 순간부터 전과정을

실시간 전달 드리고있습니다.

​

인수 후 추가 감가는 없습니다.

​

중고차수출

높은 시세에 처분하는것도

중요하지만 신뢰있고

믿을 수 있는 후기가 있는

업체를 선정하셔서 진행하시는

것이 매우 중요합니다.