LF소나타 많은 주행거리는 중고차시세가 좋아요

 

안녕하세요 !

은혜무역 송팀장입니다.

 

2014년에 출시된 7세대 LF소나타는

지금도 국내중고차시장에서

거래되고있지만

이는 짧은 주행거리, 비교적 최신의

연식, 무사고, 단순교환X 등

여러 까다로운 조건이 있죠.

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하지만 LF소나타중고차수출은

다른 시세측정 조건을 가지고

있습니다.

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많은 주행거리, 단순수리나

교환 내역, 판금이나, 범퍼손상

내부의 가죽시트 헤짐 정도는

시세에 영향이 없습니다.

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주행거리가 많거나 외관상태가

좋지 않아 국내시장에서

낮은 시세를 가지고있는

LF소나타중고차는

수출을 알아보시는게

좋은 선택이 될 수 있습니다.

LF소나타는 국내에서

택시로도 많이 이용이 되어

휘발유, LPI 연료를 사용하는

차량들이 많은 문의가 있습니다.

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LF소나타중고차가 수출이

나가는 국가들은

중동, 아프리카, 남미 등지로

현지에는 LPG충전 인프라가

없는 국가들도 있어

휘발유를 사용하는

LF소나타를 더 선호합니다.

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LPG는 국내에서 휘발유로

엔진을 개조해서 선적하기

때문에 시세에 영향이 있죠.

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현지 국가들의 위치상

1년내내 더운 날씨를 가지고있어

어두운계열보다 흰색, 회색, 검정 순으로

밝은 색상의 바디컬러를 가지고

있는 차량을 선호하며 시세의 차이가

있습니다.

외관

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어두운 컬러나 LPG유종을 사용하는

LF소나타 중고차여도

옵션이나 컬러, 엔진과 미션상태,

골격사고내역 등 종합적으로

판단하고 수출되는 국가마다의

시세가 또 다르게 측정되기 때문에

수출 문의를 주시는 것이 좋은

방법이 됩니다.

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LF소나타는 국산 중형세단의

대세로 높은 내구성과 연비효율

저렴한 부품과 수급의 용이함으로

유지관리에 유리해서

현지에서 매우 선호하고 있습니다.

18만KM 주행거리

18만KM의 주행거리로

이번 LF소나타중고차는

법인차량 업무용으로 사용되어

국내매매에는 많은 주행거리가

있지만 해외수출의 관점으로

봤을 때에는 비교적 적은

주행거리를 가지고 있었죠.

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20만KM, 30만KM 더 높은

주행거리도 엔진과 미션만

컨디션이 좋다면 수출이 가능합니다.

 

스마트키(버튼시동)

현지에서는 스마트키와 선루프만

있더라도 풀옵션으로 볼 만큼

옵션에 두가지만 있다면 좋은

조건을 차지 할 수 있습니다.

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아무래도 이번 차량은 법인

운행용이다보니 선루프가

없는 LF소나타 였죠.

 

선루프 무

수출국 현지에서는

운송수단으로 사용한다는

인식이 강하기 때문에

내 외관의 손상, 주행거리는

시세에 영향이 없습니다.

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외관의 문콕, 기스, 찌그러짐,

범퍼손상과 내부의 손상인

시트 찢어짐 물리버튼 손상은

영향이 없지만 골격사고와

부식은 감가가 될 수 있죠.

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연식이 연식인 만큼

외관에 부식이 있는 차량은

드문편입니다. 하지만

외관은 깨끗할수록 더

좋은 조건을 가질 수 있습니다.

외관

외관은 매우 깔끔한 모습을

보여주었습니다.

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LF소나타는 잔고장이 별로 없어

오래 운행했다 하더라도

문제가 잘 발생하지 않는 편입니다.

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GDI엔진을 품은 차량이라면

엔진 부조(스커핑, 노킹)등이

발생할 수 있죠.

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하지만 이번 LF소나타중고차는

엔진 아이들링과 미션이

좋은 컨디션을 보여주었습니다.

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각 주요골격의 용접, 컷팅 등

수리내역으로 골격사고흔적을

확인 할 수 있는데

주요골격사고가 있다면

차체의 내구성을 떨어트려

감가 대상이 됩니다.

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하지만 단순교환이나

판금내역은 아무 영향이 없죠.

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오래된 중고차의 경우에는

광이 죽고 얼룩이 져있는 외판을

가지고있는 차량들도 있는데

현지에서도 어느정도의 상품화를

진행하기 때문에 약간의 시세

영향을 가지게 되죠.

외판

차량 바디 자체에 광이

살아있는 좋은 컨디션을

보여주어 차주님이

관리를 잘하셔서

엔진과 미션도

좋은 컨디션을 유지한

이유를 알 수 있었습니다.

순정 휠

현지에서는

현대, 기아 마크가 찍힌

순정 휠을 기본으로 하는데

사제 휠은 현지 특성상 수급이

어렵고 유지관리에 불리하여

순정 휠을 선호합니다.

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타이어의 상태는 주행만

가능하다면 영향이 없고

순정 휠에 사이즈가 큰 휠을

가지고있다면 더 좋은 조건을

가질 수 있죠.

앞, 뒤 주요 프레임과 골격

좌 우의 하부스탬프(사이드스커트)

도어 접합골격 등 사고내역은

없는 것으로 확인 했습니다.

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컨디션이 좋은 차량이라

현장에서 차주님께

전액 전달 후 차량을

인도 받을 수 있었습니다.

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차량을 인도받게 되면

협력 탁송업체를 통하여

인천수출단지로 이동하게 됩니다.

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수출단지로 도착하게 되면 바로

바이어국가로의 선적을 위해

지정장소로 이동 후 번호판을

탈거하고 말소행정절차에 들어가죠.

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중고차수출이 어렵다고 생각하실

수 있지만 은혜무역은 차량을

인도 주신 시점부터 현지로의

선적까지 행정절차를 대행하여

말소증명서 발급 후 바로

전달드리고 있습니다.

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오전 차량인도 기준 당일 말소

이 외시간은 다음날 또는 24시간

내 말소증명서가 발급되어

전달 드리고있습니다.

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차량인도시점부터 말소증명서

발급까지 실시간으로 차주님께

진행상황을 전달 드리고 있습니다.

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은혜무역은

바이어직거래방식으로

최적의 시세를 안내하고

차량을 인도받으면 빠른

말소처리로

신뢰를 인정 받고있습니다.

 

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중고차수출

높은 시세에 처분하는것도

중요하지만 신뢰있고 믿을 수 있는

업체와 진행 하시는것이 매우

중요합니다.

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