국내시장에선 20만KM가 넘어가면 중고차가치를
잃고, 폐차해야하는 차 아닌가 하는 인식을 가지고
있기 때문에 시세하락을 피하지못하고 처분에
아쉬운 가격대를 형성하거나 매입자체를 꺼리기도
하는데요.
연식이 오래될수록 유지관리 비용의 증가,
고장상황발생 등 불리한요소가 많아지게 되어
처분을 결심한다 하더라도 아쉬운 시세에
고민이 될 수 있죠.
스포티지R수출은 국내시장과 가치를 판단하는
방식이 다르기때문에 상품성을 인정받고
처분이 가능해요!
왜그럴까요?
스포티지R수출시 주행거리는 큰 걸림돌이 아니에요.
오히려 연식과 주행거리에 대한 감가가 없는게
큰 장점이에요.
28만KM 주행거리
20만KM, 30만KM가 넘는 주행거리를
가지고 있더라도 시세차이가 없죠.
스포티지R중고차의 키로수가 높다면
수출시세를 알아보는 것도 좋겠죠?
스포티지R수출가를 결정하는 요소는 무었이 있고,
높은 시세를 형성할 수 있는 조건이 뭔지
이번 스포티지R수출후기와 함께 알아볼게요!
시세를 올릴 수 있는 조건은?
쥐색
스포티지R중고차수출시 가치를 더 올릴 수 있는
조건은 컬러, 옵션 있어요.
해외시장에서는 흰색을 가지고있는
스포티지R중고차를 높게 평가해요.
반대로 어두운계열을 가지고 있다면 흰색이나
은색보다 약간은 시세가 떨어지죠.
현지는 덥고건조한기후가 지속되고 흰색외관은
유지관리에 용이하기 때문에 흰색을 가지고있는
스포티지R중고차는 좋은 조건을 가질 수
있어요.
스마트키, 파노라마선루프, 네비게이션
스포티지R수출시 옵션사항은
시세차이를 크게 발생시킬 수 있는 요소에요!
그중에 가장 큰 차이를 보여주는 옵션사항은
스마트키와 선루프죠.
해외바이어들은 편의옵션으로 스마트키를
가장 선호해요.
선루프는 드레스업효과와 현지기후에
내부순환의 용이함으로 선호하죠.
옵션사항이 있고 없고에 따라 크게는 30~ 그 이상도
차이가 날 수 있어요.
SUV의 강점인 4WD의 옵션이 있다면 시세에
플러스 되는 좋은 조건이에요!
옵션이 없다고 스포티지R수출이 불가한것은
아니지만 둘중 한가지만 있더라도 좋은 조건을
차지 할 수 있으니 내 스포티지R중고차가
해당하는 옵션사항이 있다면 스포티지R수출시세를
알아본다면 손해보지않고 처분할 수 있겠죠?
외관 양호
외관의 상태에 따라 시세를 올릴 수 있어요!
라이트 변색
외관의 가벼운 기스, 스크래치, 문콕, 범퍼손상,
라이트의 변색 등은 감가 요소가 아니에요!
외관의 가벼운 손상
스포티지R수출시 이런 조건은 큰 장점으로 다가올
수 있는데 반대로 외관의 상태가 깨끗하다면
바이어와의 협상에서 유리한 포지션을 차지할 수
있기 때문에 외관이 깔끔하다면 좋은 요소죠.
상품화가 필요할 정도의 색바램, 큰 찌그러짐,
전체 바디컬러와는 약간 다른 이색면, 외판의 부식
등은 약간의 감가가 될 수 있지만 생활손상정도로
감가가 되지는 않으니 외관이 좋지 않다고 해서
시세가 많이 떨어지지 않는 특징이 있죠.
내부
해외바이어들은 내장재나 내부의 스크래치,
시트의 헤짐, 약간의 찢어짐, 물리버튼 손상 등은
크게 신경쓰지 않는 장점이 있어요!
감가 요소는?
스포티지R 수출시
엔진미션, 하부의부식상태, 사고내역
이렇게 세가지 상태에 따라 감가가 된다고
볼 수 있어요.
가장 큰 감가를 보여주는 것은 사고내역이에요.
국내시장과 다르게 스포티지R해외수출시
사고는 단순한 외장부품인 도어, 본넷, 트렁크,
범퍼 등 교체이력이나 재도장내역을 사고로
보지않고 오히려 무사고로 판단해요.
그럼 스포티지R수출시 사고차로 판단하는
상태는 무엇일까요?
바로 "골격사고"내역이에요!
골격사고란?
차체를 지탱하고 유지하는 뼈대인
전 후방 휠하우스, 각 필러,
후방 쿼터패널, 하부 사이드스탬프 등에
용접, 컷팅 수리내역
A, B, C 필러
골격사고가 있는 스포티지R중고차는
없는 차량보다는 시세가 하락해요.
엔진룸 전방 휠하우스 양호
해외바이어들은 차체 내구성과 주행성능을
기본으로 가치를 산정하기 때문에
차체내구성을 낮추는 골격사고, 부식에 민감하게
반응하죠.
하부사이드 스탬프 부식양호
하부의 메인프레임의 부식상태에 따라서도
감가가 될 수 있어요.
메인프레임 부식 양호
스포티지R중고차는 하체부식에 취약한 편으로
부식이 많이 진행되어있는 스포티지R중고차는
부식이 양호한 차량보다는 시세가 떨어질 수 있어요.
주행거리에 대한 감가가 없는 만큼
엔진 미션의 정상작동여부는 중요해요.
R 디젤 엔진
그렇다고 하더라도 스포티지R수출시
연식과 주행거리를 고려하지 않는 엔진의 컨디션을
바라는 것은 아니에요.
스포티지R중고차는 워낙 내구성이 높은 엔진을
장착하고 있기 때문에 문제가 있는 차량은
거의 보지 못했어요.
엔진의 부조소음인 노킹, 스커핑현상만
없다면 정상으로 판단!
미션 또한 변속시 충격만 없다면 좋은 상태를
유지하고 있다고 판단해요.
현지는 국내보다 재생부품활용과 수리비용이
저렴하기 때문에 에어백, ABS, 엔진 경고등이나
엔진, 미션의 문제가 있더라도
현지수리비용정도의 감가가 반영된 시세를
가지고 스포티지R수출이 가능해요.
경고등, 엔진부조가 있다고 수리해서 판매하는게
높지 않을까 할 수 있는데 오히려 그대로의 상태로
매매하는게 더 유리하다고 말할 수 있어요.
인수완료!
이번 11년식 스포티지R수출차는 해외바이어들이
선호하는 밝은컬러는 아니었지만 외관의
컨디션도 좋았고 옵션사항으로 파노라마선루프,
스마트키를 가지고 있었고 단순교환, 재도장외판을
가지고 있었지만 이색도 없었기 때문에 문제되지
않았어요.
엔진과 미션상태도 좋은 컨디션을 가지고 있었죠.
주행시 하부에서 소음이 발생했지만 고무부싱의
문제로 기계적인 고장은 아니었기 때문에
스포티지R수출시세가 높게 책정되었어요!
이처럼 바이어들이 선호하는 옵션이나 컬러,
차량상태가 좋지 않더라도 주행성능에 문제가
없다면 수출견적을 받아보고 처분 선택지를
늘리는게 좋은 방법이 될 거에요!
💡수출절차와
시세문의 방법은?
중고차수출에 많은 서류, 복잡한 과정이
있지않을까 고민될 수 있어요.
중고차수출시 필요서류는
개인
신분증
자동차등록증
두가지를 요청드리며 수출을 희망하시면
현장검차, 전액 송금 후 차키를 전달 받고
인수되게 됩니다.
인수부터 선적/말소까지 은혜무역 송팀장이
직접 처리후에 말소증명서 발급시 전달드리며
전과정을 실시간 공유드리고 있어요.
🖐️중고차수출시 계약금을 송금한다거나
시세보다 비정상적으로 높은 견적가,
잔금을 남기고 검수 후에 송금한다고 하는
업체는 사기업체일 확률이 매우 높습니다.
정상적으로 수출업을 영위하는 업체는
현장검차, 전액 송금 후 인수를 진행하며,
오전 인수시 당일 말소증명서 발급
외 시간 다음날 또는 1~ 2일 안에 발급 되며
발급 후 즉시 전달드립니다.
*차량의 정보를 자세하게 전달주실수록
현장검차시 감가율이 적을 수 있습니다.
은혜무역은
🚗현장무료검차
📝계약서작성
💰현장 전액 송금 후 인수
🖐️인수 후 부당감가가 없습니다!
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